Résumé de l'Open de Ledenon par Julien Da Costa

Bonjour a tous,

Ce week-end le championnat de France Open / Superproduction a fait escale sur le très technique circuit de Ledenon dans le Gard.

L'organisateur s'y étant pris un peu en retard, nous n'avons pu rouler qu'a partir du vendredi matin, mais on a pu rouler 5 séances pour rattraper le manque de roulage.

Très vite les pilotes se sont rendus compte que la piste était plus rapide que l'année dernière car le revêtement neuf et l'amélioration de quelques virages rendait le tracé plus abrasif et exploitable.

Le vendredi au soir, j'avais déjà trouvé le meilleur choix de pneus pour la course, j'était confiant pour dimanche.

Le samedi matin, la 1ère séance de qualification commence, je pars avec mes 2 pneus de course (AV, AR), pour faire quelques tours de mise en jambe, je rentre au stand pour mettre un pneu plus tendre, je repars et je m'aperçois que le pneu est moins performant que le 1er.

Je n'améliore pas et rentre de nouveau au stand pour en mettre un autre, et la encore il n'est pas mieux, je retourne encore une fois au stand et il ne restait que quelques minutes avant la fin de la séance : c'est fini pour ce matin.

Une fois que je suis rentré, mon team me préviens que TIBERIO Yoann (n° 132) vient de réaliser le chrono exceptionnel de : 1'25''3.
Pour ma part je me contente du 3ème chrono en 1'26'3.

Pour la séance de l'après midi, on décide de partir avec un autre pneu arrière au cas où il ferait plus chaud le dimanche.

La séance commence et le pneu arrière ne va pas, je rentre pour mettre un autre pneu tendre que celui de ce matin, mais c'est pareil il ne marche pas mieux que l'autre.

Donc je décide, a 10 mn de la fin de la séance de remettre mon pneu de course de ce matin qui avait 9 tours, et la miracle, celui la il est très bien et j'améliore mon chrono pour réaliser : 1'26'1.

J'obtient le 3ème temps sur la grille, un peu déçu car j'aurais aimé faire la pôle position devant mon public venu nombreux.

L'heure de la course approche et il se mets a pleuvoir 30 mn avant l'heure H, a ce moment là j'aurait pu tomber dans une grande dépression tellement je redoutais ce scénario.

La course part, je réalise 2 tours en 2ème position et très vite je me fais déborder de tout les coté.

A la mi-course je suis 7ème juste devant Ludovic Holon (n° 9), on se bagarre quelque tours et puis il me lâche lui aussi, un peu plus loin je me fais doubler pour la dernière fois par Duterne (n° 11) pour finir a la 8ème place avec ses 8 points.

Holon fini 6ème et prend 10 points donc mon avance au championnat diminue à 14 points.

On peut dire après coup que j'ai sauvé les meubles, cela aurait pu être pire.

Merci au team ART qui fais toujours du bon boulot, au pneu DUNLOP et surtout a mon fan club qui se sont trempés pour regarder ma course.
Rendez-vous a Carole le 12 octobre 2003 pour l'ultime épreuve du championnat.


Le point de vue de Jean-François GAY (Agyltech Racing Team)

En arrivant sur le circuit de LEDENON, Julien DA COSTA comptait 16points d'avance sur Ludovic HOLON.

Les essais se sont déroulés sur piste sèche tout au long de la semaine et nous avons choisi les réglages châssis et les pneumatiques sans rencontrer de réels problèmes.

La Kawasaki ZX-6RR de Julien DA COSTA se révèle de course en course comme une machine docile et sans vrais défauts.

Les seuls problèmes rencontrés sont liés à la télémétrie souvent capricieuse.

Les essais qualificatifs ont apporté des résultats moyens sans doute du au " pneu qualif "qui n'ont pas donné le résultat attendu.
Julien se retrouve troisième temps mais en reléguant Ludovic HOLON 2 lignes derrière lui !

Toutefois l'analyse des résultats révèle qu'en pneumatique de course nous sommes beaucoup mieux que nos concurrents. Les DUNLOP sont au-dessus des autres et nous sommes très bien servis.

La course fut tout autre quant à un quart d'heure du départ la pluie se mit à tomber. Le ciel étant incertain il fut choisi de partir soft pluie à l'avant et dure pluie à l'arrière.

Le problème est qu'en fin de course la pluie redoublât d'intensité et Julien fit le bon choix en assurant de gros points sans toute fois réussir à rester devant Ludovic HOLON. Ce dernier lui reprend 2 points au classement Général.

La dernière épreuve de CAROLE sur le circuit parisien devra conforter la bonne forme de la Kawasaki ZX-6RR et de Julien DA COSTA. Le suspense sera total.

Vivement Carole, mais pour l'instant pour ne pas perdre le rythme, rendez vous est pris demain sur le circuit de Nevers Magny Cours pour le Bol d Or.

Jean-François GAY