| | British SuperBike : Thruxton | | |
 BSB 2ème round ThruxtonComme prévu pour cette course la moto était équipée d'un bon moteur, mais j'attendais de l'essayer avant de m'emballer. La 1ère séance démarre et Ouf, putxxxça ouvre !!! J'ai du mal a laisser la roue avant au sol, ça watt grave, mais il faut que j'apprenne la piste et c'est pas facile, il y a des bosses partout et des virages à fond de 4 à plus de 220 Km/h, un truc de dingue ! Mais je me sens bien et j'ai la 4ème vitesse de pointe : je finis la première séance 22ème.  Mais à la seconde séance d'essais le moteur explose au bout de 5 tours et vu que je n'ai qu'une seule machine la séance est foutue.1ère qualif, je pars avec un moteur standard amélioré mais il y a une fuite d'huile au bout de 2 tours, je rentre mais le team ne trouve pas la cause et il faut que j'arrête. 2ème qualif, je pars fait 4 tours et de nouveau fuite d'huile, je rentre ils nettoient pensant que c'était des restes et je repars mais ça fuit encore et j'arrête de nouveau. Bilan : j'ai fais 1h de test alors que les autres en ont fait 3h30. Le team répare dans la nuit et ça marche ! Au fait, je suis 31ème sur la grille... Le warm up se passe bien : 18ème temps 1ère course, je pars bien mais au bout de 6 tours, alors que je me bagarre pour la 18ème place le pneu s'écroule et je rétrograde à chaque tours et enfin mon sélecteur casse après la mi-course. Pour la 2ème manche je change de boudin et mets 1 qu'ils utilisent en mondial SBK, je pars bien et rapidement je remonte les concurrents 1 à 1 et je double McWillams, Reynolds, je me retrouve 12ème à la mi-course, et le safety-car sort pour 3 tours, je me dis bonne opération pour le pneu, il tiendra un peu plus longtemps, mais je rétrograde avant la fin de course 16ème. Vivement les 24h du Mans pour retrouver une bonne moto. Julien DA COSTA #86 |
