| Open de vitesse FRANCE |
| circuit de Dijon Prenois 24-25 Juillet 2004 |

| FINALE du CHAMPIONNAT DE France SUPERPRODUCTION Dijon 24 et 25 Juillet 2004 Et voilà, la course de clôture du championnat arrive déjà, et on se rend compte qu'il n'a pas été très long et on regrette qu'il n'y est pas eu plus de rendez-vous, tellement les championnats était intéressants et disputés. Bref, pour ma part, la course au titre n'est qu'a une portée de main vu que Sébastien Gimbert, avec qui j'étais à égalité au classement général, a préféré disputer une course au Japon. Il ne me fallait marquer juste un seul point pour pouvoir être titré, donc la chute ou la casse mécanique étaient exclus de la course. Les essais qualificatifs débutent, et j'avais souhait pour la dernière course d'effectuer le sans faute : pôle, record du tour et victoire. Mais dans les derniers instant de la séance, je me suis un peu enflammé et je suis parti à la faute à près de 170 km/h, le cuir a souffert, mais heureusement pas de bobo.La seconde séance démarre, mais suite à la chute, la moto refuse de démarrer, problème électrique. Cela prend 5 min pour réparer, je pars, mais au bout de 2 tours le sélecteur de vitesse casse, je dois repasser au stand, je perd 10 mn puis je repars mais il reste que 5 mn donc 3 tours pour essayer d'améliorer mais c'est trop court et Stéphane Duterne s'empare de la pôle position avec 2 dixièmes d'avance. C'est pas grave, je suis confiant pour la course et le plus important c'est de gagner. Le feu passe au vert, je réalise un bon départ, je vire en tête au premier virage et conserve l'avantage jusqu'au drapeau a damier avec plus de 15 sec d'avance sur le 2ème Stéphane Duterne et le 3ème Guillaume Dietrich. Voilà c'est fini, un troisième titre de champion de France s'ajoute a mon palmarès, Superproduction en 2004, Supersport en 2003 et Stocksport en 2002. Encore et toujours un grand remerciement a mon équipe toujours présente pour m'épauler ; Jean-François ; Berni ; Benoît et Sébastien, à Dunlop et au team KAWASAKI ART, Shark et Axo. J'ai une pensée pour Yoann Tibério qui n'a pu concrétiser ses objectifs et le titre supersport, trahi par sa mécanique. A bientôt sur les circuits Julien Da Costa #86 |
