Open de vitesse FRANCE

Circuit de Nogaro 01-02 mai 2004

3ème MANCHE du CHAMPIONNAT DE France SUPERPRODUCTION NOGARO 1/2 MAI 2004 C'est tout d'abord un plaisir de retrouver le circuit PAUL ARMAGNAC de NOGARO, pour disputer la 3ème manche du championnat, toujours très technique, son organisation et son personnel plaisant et surtout son public chaud comme la braise. Je me posais beaucoup de questions en arrivant sur le circuit car, après la très humiliante course de MAGNY-COURS ( où Sébastien Gimbert m'avais distancé de 13 sec), je me demandais si je pourrais rectifier la donne, vue les performances de la moto aux 24H00 du Mans qui était plus compétitive que dans la Nièvre la semaine passée. Des les premières séances libres je sentait la moto bien équilibrée et adaptée a mon style, en même temps je me rapprochais des chronos réalisé 2 ans en arrière : tout était réunis pour en découdre avec Seb et les autres. Le samedi arrive avec ses séances qualificatives tant attendue, bilan de la 1ère séance : j'ai le meilleur chrono en 1'31''27 reléguant Sébastien et sa YAMAHA a plus de 1 sec. Je me dis qu'il n'a pas pu exploiter sa machine et ses pneus tant l'écart est important. Une fois la seconde séance passée, Seb a réalise un chrono de 1'31''29, ma pôle position est sauvée mais de très peu. L'heure H arrive, pour la première fois de la saison je m'élance de la première place, j'ai a côté de moi Seb Gimbert (Yamaha n°2) ; Protat (Ducati n°27) et Moreira (Kawasaki n°18), Le départ est donné, je réalise le holeshot, dans la section du fond du circuit j'accélère trop tôt je décroche, je frise la correctionnelle, dans la ligne droite Seb me déboîte et je le suis le reste du tour mais arrivé devant les stand le drapeau rouge est brandi : il y a eu un très spectaculaire incident au début de la ligne droite mais heureusement sans de graves blessures pour les pilotes impliqués, les mesures de sécurité ont bien fonctionné. Un autre départ est donné qui suit exactement le même scénario que le 1er, Seb me double dans la ligne droite et je le suis pendant 8 tours pour économiser mes pneus au maximum, on tourne en 1'32''0 régulier, je décide de tenter un dépassement au freinage de la ligne droite, et la manœuvre réussi mais a la sortie du virage j'aperçois sa roue avant a ma droite, je ne cède pas et reprend l'avantage dans le virage suivant, je m'applique pour réaliser 2 tours vite pour essayer de le distancer et je réalise le record du tour en 1'31''366 et le tour suivant en 1'31''8, cela suffit pour faire le break et je gagne la course avec 7 sec d'avance. 1ère victoire de la saison, toute mon équipe était très satisfaite et heureuse du travail accompli. Apres l'arrive Seb m'explique son problème de pneu et en effet son pneu avant est déchiqueté et je comprend qu'il n'est pas pu augmente le rythme. Merci a l'équipe ART, à KAWASAKI, à DUNLOP et a l'équipe du circuit de NOGARO très sympathique. Rendez-vous le 8 et 9 mai 2004 a carole pour la suite du championnat. Julien DA COSTA #86

Julien da Costa Kawasaki / ART